De Nice à Marseille

Mardi 16 Avril

9h55

Le pilote embarque par la mer, le pavillon Hôtel est envoyé et le Second Capitaine débute la manœuvre d’appareillage en donnant l’ordre de dédoubler partout. Nous sommes tribord à quai dans le port de Nice, une grue est travers du gaillard d’avant, nous devons culer une dizaine de mètres pour être clair de cette dernière. Les conditions sont calmes, la manœuvre se déroule en douceur, une garde est capelée, nous faisons avant dessus, le cul s’écarte. Cap au Sud !

Mercredi 17 Avril

8h00

Poste de propreté : on brosse le pont, on lave les sabords, on frotte les cuivres…

9h00

Nous commençons à carguer les voiles, démarrons les moteurs et mettons Cap à l’Ouest le long de la côte.

15h45

Mouillé ancre tribord 3 maillons à l’eau par 20m de fond dans la rade de Saint-Tropez. Le semi-rigide est mis à l’eau et des navettes sont organisées entre le navire et la terre.

Jeudi 18 Avril

08h27

Commencé à virer. Le Commandant vous offre une manœuvre rare : un appareillage à la voile. Vous brassez le phare de misaine et le grand phare à contre, pour faire porter les vents. Nous passerons la nuit au mouillage dans le Golfe de Giens.

Vendredi 19 Avril

05h45

Nous relevons l’ancre. Les vents d’E 7Bf (28-33 nœuds) nous propulsent à 7 nœuds avec seulement petit et grand huniers fixes dehors. Nous sommes en avance sur l’ETA, nous modifions le brasseyage et le cap pour diminuer la vitesse.

15H40

Un beau voyage prend fin en échangeant une poignée de main, une bise, ou encore des coordonnées avec l’équipage.